造车网周报艾利特通过MTBF 10万小时认证；新能源汽车相关企业超9

　　近日，艾利特机器人官方宣布，协作机器人顺利通过上海机器人研发与转化功能型平台（以下简称上电科）“MTBF 100000小时测评”认证，完成协作机器人业界最高等级的可靠性测试，实现协作机器人平均无故障运行时间（MTBF）重大突破！

　　上电科相关负责人管兆杰总经理表示：MTBF测试是确保协作机器人可靠性和持久性的关键指标，本次艾利特通过10万小时测试认证，是目前业内最高时长的平均无故障运行测试，不仅意味着艾利特产品的高可靠性和持久性，也代表了艾利特机器人在产品工艺、质量管理、生产制造中的行业高度。据了解，MTBF测试时间越长，表示协作机器人的可靠性和稳定性越高，也意味着产品后期维护成本越低。

　　据企查查发布的数据显示，我国现存新能源汽车相关企业达92.68万家。近十年，国内新能源汽车相关企业注册量呈逐年增长态势。

　　具体来看，2020年-2022年，我国新能源汽车相关企业分别新增8.18万家、17.75万家、24.69万家，同比增长73.93%、116.99%、39.12%。2023年烫金机，我国新能源汽车相关企业注册量首突破30万大关，同比增长25.26%。

　　近日，中国石化资本公司投资入股西安领充创享新能源科技有限公司并完成交割。该项目是该资本公司在充电桩领域的第一笔投资。

　　中国乘联会预测，2023年我国新能源汽车销量将再创历史新高，同比增长将达22%，渗透率将达到40%。新能源汽车的蓬勃发展，对加快构建高质量充电基础设施体系，为电动汽车提供便捷高效的充电服务提出更高要求。

　　新型侧围门槛梁为收口造型，在冲压方向上为正向收口-7°，如图中B-B截面所示。此新型侧围门槛梁造型有效减少了车身Z向落差，单件减重的同时使其与内部相配合的加强梁也相应缩小，实现了白车身总重量的降低，降低了百公里油耗。此造型从外观上看更加紧凑、美观。此新造型常规模具无法实现，需要新型模具结构实现，此新型模具机构主要由六部件组成：上模座、斜楔组件、下模座、摆动斜楔组件、凸模、压料芯，其模具结构工作如图中的C-C剖面图所示。

　　此种新型模具结构成功实现了侧围门槛梁下摆窄、负角造型产品的构想，创造了一种实现此产品的新型模具结构，此结构空间布局紧凑、实现了模具结构精简的理念，并且能够降低整车重量，从而降低油耗。

　　近日，现代汽车和起亚在韩国麻浦环保研发中心（Mabuk Eco-Friendly R&D Center）与W.L.Gore & Associates（戈尔公司）签订协议，共同开发用于氢燃料电池系统的先进质子交换膜（PEM）。

　　此次合作将涵盖PEM开发的各个关键领域，致力于开发出能够满足下一代商用燃料电池汽车需求的先进PEM产品。氢燃料电池利用PEM在两个电极之间传导质子。PEM可防止通入的氢气和氧气直接结合反应，并促进质子的选择性传导，进而产生电流，驱动车辆。PEM技术在决定燃料电池的性能和使用寿命方面发挥着举足轻重的作用。

　　双方将在动力电池供应，换电技术导入，新技术、新产品联合开发和应用，国内外市场拓展，产业链降碳等方面开展积极合作，共同制定行动方案，共建战略联盟。

　　近日，深圳市快快汽车租赁有限公司（以下简称“快快出行”）与奥动新能源汽车科技有限公司（以下简称奥动新能源）共同宣布达成战略合作，双方将围绕换电网约车投放推广、光换储充一体站建设运营、司机服务等多个领域开展全面合作。

　　换电站因应服务需求，会叠加20%备用电池，可实现与电网协同有序充电策略，削峰填谷，更可一站实现换储一体，这将极大提升城市资源匹配效率，加速推动车-站-能-云端连通协同，进而实现出行生态的电动化转型愿景。

　　2024年国际消费电子展（CES 2024）的开幕，麦格纳的新一代800伏电驱动解决方案（eDrive）在全球亮相，该产品在效率、功率重量比和扭矩密度方面树立了全新标准。

　　麦格纳的新一代电驱动产品为嵌入式解决方案，集成了多项先进技术，可显著减少重量并缩小尺寸，提高性能，延长巡航里程，具备可持续性。由于采用了轻量化设计（仅重75 kg），新一代电驱动技术的灵活性更高，与上一代产品相比，其高度减少了20%。此外，新一代电驱动产品能绕驱动轴旋转90°，这项关键技术为汽车部件供应行业内首创，可改善车辆前后部空间内的系统集成。

　　禾赛科技正式发布面向搭载智能驾驶系统量产车市场的“性能王牌”产品——512线超高清超远距激光雷达AT512。作为禾赛AT系列的“综合性能巅峰之作”，AT512展现了激光雷达技术的突破性进展，主要面向对性能、可靠性、安全性有极高要求的高端智能驾驶量产车型。

　　AT512搭载禾赛最新的第四代自研芯片，通过引入3D堆叠、光噪抑制等前沿技术摄像头，以极致的光学收发效率、顶尖的垂直整合能力，在体积不变的情况下实现了性能全面升级，参数拉满。

　　1月9日，广汽集团宣布，已于2023年底获得广州市L3自动驾驶路测牌照，并在广州市指定的高快速道路开展测试。与此同时，广汽也在申报工信部等四部门联合开展的智能网联汽车准入和上路通行试点。未来，广汽将在符合法律法规的前提下，在昊铂GT等自主品牌车型上推出以TJP交通拥堵领航为代表的L3自动驾驶功能。

　　2024年1月4日-6日以“破局·谋新”为主题的“2023中国商用车后市场年度大会”在西安召开。年度大会由中汽协后市场分会指导，中国汽车工业配件销售有限公司与商用车服务网联合主办，商用车服务网承办。年度大会作为2024年行业的开年大戏，整个会期汇聚了行业专家领导、国内商用车整车发动机企业、骨干零部件企业、各地经销商、维修连锁企业、物流大车队、新服务企业和各地汽配商会、汽配城、行业媒体等商用车后市场全产业链近千名嘉宾代表。