当前位置: > 九游会平台 >
九游会平台串联系统下模座插齿汽车目前已经十分的普及了,买车的人在购买的时候也会多加考量,除了车的质量之外,一些汽车内部性能也变得很重要,相比起自动挡的汽车,人们更趋向于购买无级变速的汽车,
因为在行驶的时候,无级变速的汽车相比自动挡更加的平稳顺畅,有效的消除顿挫感,让驾驶者更加的舒服,无级变速系统常用于汽车上,那么,自行车上有没有呢?
答案是肯定的,在不久之前,国外一家公司就研发出了这项技术,公司的名字叫做Treadlie Engineering,为了专门给自行车开发CVT无级变速装置,这家公司耗费了不少心血。它的原理比传统的变速自行车要更复杂。
系统由变速临盘以及一条传送带组成,在使用的时候,通过V型皮带轮的自由转动,改变传动的比例,然后达到变速的效果。
我们知道,皮带也是V型的,在转动的时候,自然会使皮带在两个皮带轮上出行不同的行驶高度,这样就能够达到改变皮带的有效直径,有效直径改变之后,也就整体改变了齿轮行驶的比例。
而为了保持纤薄,这家公司也在原有的基础上做了改进,他们将轮滑的侧面区域,变成了单独的工作区域,这样一来,在进行转动的时候,就可以让皮带与齿轮仅仅的咬合在一起,也就不用过多占用空间了。
装上这个系统的自行车,行驶时,将不再会与传统自行车齿轮磨合的噪音,骑行的人,可以根据地势的变化,以及自己的速度喜好,选择不同的传动比,比传统的自行车骑行起来更加的舒适和便捷。
并且进行变速的时候,更不会产生顿挫感,让你能够随心所欲的享受变速的快感,搭载这样系统的自行车,将很好的适用于城市交通,户外骑行,并且能够很好的缓解城市堵车的问题,对于这样一项技术,大家是不是满怀期待呢?
Copyright © 2002-2017 DEDECMS. 织梦科技 版权所有 Power by DedeCms